Mahakandmine. Põhivara mahakandmise järjekord

Mis tahes tööstuslikus ehituses või muus organisatsioonis, kus on olemas materjalikulude kirje, seisab raamatupidaja silmitsi materjalide mahakandmisega. Kõigi dokumentide korrektseks täitmiseks ja rikkumiste ärahoidmiseks selliste äritehingute kajastamise ajal on vaja raamatupidamispõhimõtetes sätestada mahakandmisviis. Raamatupidamist käsitlevad õigusaktid lubavad raamatupidamist neljal viisil:

• Ühe ühiku hinnaga;
• Keskmise hinnaga;
• LIFO meetod;
• FIFO meetod.

Maksuarvestust saab maha kanda ainult kahe ülalnimetatud meetodi puhul, nimelt keskmise maksumuse või FIFO meetodi korral. Raamatupidamise ja maksuarvestuse võimalikult lähedale viimiseks on soovitatav kasutada ühte neist meetoditest, kuna raamatupidamise ja maksuarvestuse kõrvalekallete fikseerimine on üsna töömahukas protsess.

Materjalide mahakandmine nõudmisel

Materjalide mahakandmiseks programmis 1C Enterprise versioon 8.3 peate valima mahakandmismeetodi, mis on salvestatud organisatsiooni arvestuspõhimõtetes. Seda saab teha vahekaardi „Põhiline” alajaotuse „Seaded” - „Arvestuspõhimõtted” kaudu.

See nupp avab registreeritud dokumentide logi. Uue arvestuspõhimõtete loomiseks peate klõpsama nuppu "Loo", et kohandada olemasolevat topeltklõpsu üksusel loendist.

Valige avanenud dokumendis vastavalt kohalikule õigusaktile loendist vahekaart Reservid ja mahakandmise meetod.

Vahekaart „Kliendimaterjalid” täidetakse ainult siis, kui töötate klientidelt saadud materjalidega. Dokument postitatakse nupu „Postita ja sulge” abil. Dokumendi loodud postitusi saab kontrollida nupu "Dt / CT" kaudu.

Nupp "Prindi" võimaldab teil luua paberkandjaid kahes versioonis:

• Nõude-arve suvaline vorm (hinda ja väärtust täpsustamata);
• Ühtne vorm M-11.

Oluline: kajastamaks materjalide tootmisesse viimist mõnes tööstusharus, kus materjalide kulud kantakse standardite kohaselt maha, ei piisa ühest nõude-arve dokumendist, näiteks ehituses on vaja koostada vorm M-29.

Pika kasutustsükliga materjalide mahakandmine

Mõnede materiaalsete varade, näiteks inventari, majapidamistarvete, eririietuse ja spetsiaalse varustuse puhul ei luba raamatupidamisalased õigusaktid ühekordset mahakandmist, kuna nende kasutusiga on vähemalt 12 kuud. Selliste laoartiklite tootmisesse laskmine on dokumenteeritud punktis 1C dokumendiga “Materjalide ülekandmine töösse”, mille saab avada vahekaardi “Lao” alt, jaotise “Kombinesoonid ja inventar” kaudu.

Nupp avab sisestatud dokumentide loendi, kus neid saab redigeerida või luua uue.

Uue ülekande toimingule annab nupp „Loo”. Loomisel määrake kindlasti parameeter "Warehouse". Dokumendil on olenevalt alamkontost 3 järjehoidjat, mis kajastavad materiaalseid väärtusi:

• Kombinesoonid;
• Erivarustus;
• Inventari- ja majapidamistarbed.

Positsioonid dokumendis sisestatakse nupu "Lisa" või "Valiku" kaudu.

Pärast dokumendile positsiooni lisamist tuleb näidata järgmised parameetrid:

• Füüsiline isik;
• Kasutamise eesmärk;
• Raamatupidamiskontod.

Kõiki parameetreid saab valida ripploendist. Kavandatud kasutus viiakse lõpule vastavalt organisatsiooni kinnitatud raamatupidamispõhimõtetele. Seda parameetrit saab redigeerida või luua uue. Sel juhul tuleb märkida:

• Nomenklatuuri kirje, mille jaoks parameeter on seatud;
• Nimi, kood;
• Kogus väljalaskekiirusel;
• Kulude tasumise viis;
• Kasulik elu
• Kulude kajastamise viis.

Kulud makstakse tagasi sõltuvalt valitud meetodist:

• Arvestades kulumit lineaarselt;
• Ühekordse tagasimaksega operatsiooni ülemineku ajal;
• Proportsionaalselt väljundi mahuga.

Raamatupidamisarvestuse korrektseks kajastamiseks on vaja näidata kulude kajastamise meetodit.

Tähtis: kui parameetrit ei täpsustata, siis mõnda ajastatud toimingut automaatselt ei tehta.

Dokument postitatakse pärast nupu "Postita" või "Postita ja sulge" klõpsamist. Dokumenti saab printida kahes versioonis:

• Ühtne vorm M-11;
• Väljavõtete dokumentide väljavõte MB-7 kujul.

Kui dokumenti hoitakse, makstakse varude väärtus kohe maha ja kantakse tootmiskulude arvele või makstakse tagasi kogu elutsükli jooksul võrdsetes osades. Kulumi kajastamiseks on vaja luua dokument “Materjalide maksumuse lunastamine”. See toiming luuakse automaatselt, kui kuu on suletud, või saab seda avada või luua ajakirja kaudu, mis asub jaotises "Ladu".

Pärast materjalide kulude ühekordset tagasimaksmist kantakse need bilansivälistele kontodele МЦ01, МЦ02, МЦ03. Kui materiaalse vara tagastab isik, kellele see üle anti, dokumenteeritakse tagastamine dokumendiga “Materjalide tagastamine teenistusest”.

Materiaalse põhivara täieliku amortisatsiooni korral tehakse mahakandmine bilansivälistelt kontodelt või raamatupidamisarvestuselt (kui materjal ei ole täielikult amortiseerunud) dokumendiga “Materiaalse tegevuse lõpetamine”.

See dokument võimaldab teil printida MB-8 ühtse vormi.

Tähtis: mahakantud materjalide maksumuse korrektseks kajastamiseks on vaja läbi viia rutiinne toiming “Kauba väärtuse korrigeerimine”, mis muudab automaatselt kaupade ja materjalide tootmisel avaldatud hindade redigeerimise, võttes arvesse täpsustatud parameetreid.

See on kiire ja tasuta!

Kui organisatsioon otsustab maha kanda põhivara, mida ei ole veel amortiseeritud (st mille jääkväärtus ei ole null), siis on selle põhjuseks vara edasise kasutamise otstarbekus.

Kui OS pole kasutatav, on see parem.   eemaldage tasakaalust ja asendage moodsamaga, produktiivne, kiire.

Tavaliselt põhjustab enneaegset   mahakanded enne kasuliku eluea lõppu muutuvad:

• Rike - pealegi selline, mida ei saa parandada või mida saab parandada oluliste kuludega, mis pole majanduslikult teostatavad.
• Tootlikkuse vähenemine kulumise tõttu.
• Vananemine - kui mudel ei vasta tänapäevastele nõuetele.

Kõigil neil juhtudel tuleb kasutuskõlbmatuks muutunud seadmed või muu vara maha kanda.

  Kuidas õigesti kustutada veel amortiseerimata objekt?

Allpool on toodud samm-sammult juhised, mis räägivad teile, kuidas edasi tegutseda, et kasutuskõlbmatuks muutunud põhivara saaks korralikult maha kanda.

Samm-sammult dekomisjoneerimise algoritm:

1. samm. Looge komisjon.

See isikute rühm moodustatakse pea korraldusega eesmärgiga viia läbi põhivara kontroll, et tuvastada kasutuskõlbmatuks muutunud ja mahakandmisele kuuluvad objektid.

2. samm. OS-i inventeerimine ja kontrollimine.

Kontrolli käigus hindab komisjon olemasoleva vara seisundit, teeb kindlaks kulumise, kahjustuse astme ja otsustab edasise kasutamise või dekomisjoneerimise sobivuse.

Oma kohustusi täites on komisjoni liikmed:

•   rajatise seisukorra ja tühistamise vajaduse kohta;

3. samm. Tellimuse väljastamine.

Lähtudes komisjoni liikmete otsusest kasutuskõlbmatuks muutunud amortiseerunud objekt maha kanda, see avaldatakse.

Korralduses näidatakse bilansist väljavõtmise põhjus, vara liik, mahakandmise aeg, protsessi eest vastutavad isikud.

4. samm. Mahakandmisakti koostamine.

See on kiire ja tasuta!

Umbes sellest, millistel juhtudel toimub põhivara võõrandamine ja kuidas see dokumenteeritakse, rääkisime oma. Selles materjalis räägime tüüpilistest raamatupidamisdokumentidest, mis tehakse põhivara võõrandamisel.

OS-i objektide utiliseerimise raamatupidamise üldeeskirjad

Kontoplaan ja selle kasutamise juhend näevad ette, et olenemata põhivara võõrandamise põhjusest, võib konto 01 “Põhivara” () jaoks avada eraldi allkonto, et arvestada põhivara võõrandamisega. Selleks kasutame oma konsultatsioonides alamkontot 01 / B. Selle realiseerimise ajal kantakse sellele alamkontole põhivara algne (asendamise) maksumus, mis kajastati objektil kontol 01. Genereeritakse järgmine raamatupidamiskirje:

Konto deebet 01 / B - konto 01 krediit

Konto 02 “Põhivara kulum” deebet - krediidikonto 01 / B

Selle postituse tulemusel luuakse kontol 01 (või alamkontol 01 / B, kui seda kasutatakse) jääkväärtus põhivara võõrandamisvaraks, mis on hiljem mahaarvatav. Milliseid raamatupidamisdokumente sel juhul tehakse, kaalume allpool.

OS-i vara müük

Põhivara müük eeldab muu müügist saadava tulu kajastamist, aga ka muid kulutusi kasutuselt kõrvaldatud põhivara jääkväärtuse ja müügiga seotud kulude kujul (PBU 6/01 lõige 31, PBU 9/99 lõige 7, PBU 10 lõige 11). / 99, rahandusministeeriumi 10.31.2000. Korraldus nr 94n).

Royalty Free Transfer

Põhivara objekti tasuta võõrandamisel sarnanevad postitused selle müügi kirjetega ainult ühe erinevusega: tulu muidugi ei kajastu. Üldiselt võetakse käibemaks varaobjekti turuväärtuselt (maksuseadustiku artikli 1 lõige 1, artikkel 146, lõige 2, artikkel 154).

Mõelge OS-i objekti tasuta ülekandmisele näite abil.

Organisatsioon annetab eraisikule auto. Põhivara algmaksumus on 950 000 rubla, võõrandamise ajal arvestatud kulum on 635 000 rubla. Auto turuväärtus tasuta üleandmise kuupäeval on 450 000 rubla (koos käibemaksuga 68 644 rubla).

Ülekande raamatupidamisdokumendid on järgmised:

Kasutamise katkestamine moraalse või füüsilise kulumise tõttu

Kui vara ei saa moraalse või füüsilise seisundi halvenemise tõttu enam kasutada, kantakse see maha.

Sel juhul arvestatakse konto jääkväärtus kontolt 01 või alamkontolt 01 / B organisatsiooni muude kulude hulka:

Konto 91 allkonto “Muud kulud” deebet - krediidikonto 01 / B

OS-i utiliseerimine õnnetuse, muu hädaolukorra või puuduse tagajärjel

Sarnaselt moraalse või füüsilise väärtuse langusest tulenevate mahakandmistega kajastub muude kuludena ka OS-i käsutamine õnnetuse, loodusõnnetuse või muu hädaolukorra tagajärjel.

Veelgi enam, võttes arvesse, et selliste asjaolude ilmnemisel on vaja inventuuri teha, on soovitatav kõigepealt kaaluda kadunud objekti kontol 94 “Väärisesemete kahjustused ja kahjud” (Rahandusministeeriumi 29. juuli 1998. aasta määruse nr 34n punkt 27, rahandusministeeriumi 31. oktoobri 2000. aasta korraldus nr 94n). ):

Konto deebet 94 - Konto krediit 01 / B

Ja alles siis, kui süüdi ei osata, arvatakse muud kulud:

Konto 91 deebet, alamkonto "Muud kulud" - krediidikonto 94

Sarnaselt kantakse konto 94 vara esialgse arvestamisega maha inventuuriga tuvastatud puuduse tagajärjel.

Põhivara ülekandmine põhikirjajärgse kapitali sissemaksena

Põhivara ülekandmist põhikapitali sissemaksetena käsitatakse finantsinvesteeringutena. Vastavalt sellele arvestatakse ülekannet ka kontoga 58 “Finantsinvesteeringud” (Rahandusministeeriumi 31. oktoobri 2000. aasta korraldus nr 94n). Arvestades, et LLC hartakapitali tehtud mitterahalise sissemakse hindamist teostab sõltumatu hindaja ja osalejad ei saa väita, et vara väärtus on suurem kui hindaja andis, on tõenäoline, et erinevus sissemakstava vara jääkmaksumuse ja selle väärtuse vahel, mille korral vara hindas sõltumatu hindaja, on erinev (punkt 1). 2 Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 66.2). Seda erinevust võetakse arvesse kontol 91.

Lisaks peab käibemaksu maksumaksjate organisatsioon põhikapitali sissemaksena põhivara ülekandmisel taastama varem aktsepteeritud käibemaksu selle objekti põhivara mahaarvamiseks. Käibemaks taastatakse proportsionaalselt vara sissemaksena üleantud vara jääkväärtusega (Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 170 lõige 1, lõige 3). Üleantava poole tagastatud käibemaksusumma on näidatud dokumentides, mis vormistavad vara üleandmise varale, ja on saajalt mahaarvatavad. Üleantava poole jaoks kirjendatakse taastatud käibemaks finantsinvesteeringute osana.

Näitame näite järgi öeldut.

Organisatsioon teeb LLC põhikirjajärgsesse kapitali sissemaksena põhivara algväärtusega 560 000 rubla. Kulum rajatise võõrandamise ajal - 139 000 rubla. Maksumus (ilma käibemaksuta), mille määras üleantud objektile sõltumatu hindaja, oli 480 000 rubla. See väärtus kiideti heaks LLC osalejate otsusega. Põhivara käibemaksu mahaarvamiseks varem aktsepteeritud käibemaksusumma oli 100 800 rubla. Järelikult tuleb käibemaks tagastada summas 75 780 rubla (100 800 * (560 000 - 139 000) / 560 000).

Siin on genereeritud raamatupidamisdokumendid põhivara objekti põhikirjajärgse kapitali sissemaksena üleandmise tehingu kohta:

Kui hindamise erinevus oleks negatiivne, oleks tegemist erineva kuluga: konto 91 deebet, alamkonto “Muud kulud” - konto krediit 76

OS-i ülekandmine vahetuslepingu alusel

Juhul, kui vara antakse üle muu vara vastu, tuleb kajastada nii vara müüki kui ka muu vara omandamist. Toimingutest tulenevad nõuded ja võlad tuleb tasaarvestada.

Toome näite. OSNO-s olev organisatsioon annab OS-i objekti kaubavahetuse eest üle vahetuslepingu alusel. OS-i esialgne maksumus on 325 000 rubla. Amortisatsioon võõrandamise ajal - 86 000 rubla. Ostetud kaupade väärtus on 360 000 rubla, sh. Käibemaks 54 915 rubla. Vahetust tunnustatakse samaväärsena.

Kaupade eest vara üle andva organisatsiooni raamatupidamisdokumendid on järgmised:

Mõne aja pärast vajutage mitu korda F5-klahvi, kuni dokument saab oleku Postitatud. Skemaatiliselt loodud raamatupidamiskanded nõuete mahakandmiseks on järgmised:

Vaadake ekraanipilti, kuidas see toiming kajastati raamatupidamise kontodel:

Mahakandmisfondide tühistamine ja lähtestamine

Ettevõtte majandustegevuse käigus suureneb maksete ja arvete arv, nii et raamatupidaja võib kontode debiteerimisel eksida. Mis juhtuks, kui näiteks saabuv makse kantaks maha teise kliendi võla tasumiseks? Kuidas sellist viga parandada?

Jah, selline olukord võib tekkida suure hulga toimingute korral. Tagasimaksetehingu tühistamiseks või lähtestamiseks on ADempiere'il funktsioonid Lähtesta eraldamine ja Tühine jaotamine.

Toimingu lähtestamine

Selle funktsiooni käivitamiseks avage aken Menüü | Avatud üksused | Lähtesta eraldamine. Hoolimata asjaolust, et te ei saa sisestada otsingukriteeriume (mis tähendab kõigi dokumentide lähtestamist), eeldatakse, et sisestate äripartneri andmed ja osutate valesti kirjutatud dokumendile. Vaadake ekraanipilti:

Kui protsess on lõpule viidud, võite minna tagasi maksete jaotamise aknasse ja jätkata tööd.

Pärast neid samme kustutatakse selle toimingu vastavad vaate jaotamise dokumendid ja raamatupidamiskanded.

Tühista operatsioon

Teist meetodit valesti debiteeritud maksete parandamiseks nimetatakse tühiseks jaotamiseks. Deebetdokumendi saate tühistada järgmiselt:

1. Mine akna juurdeMenüü | Avatud üksused | Vaate jaotamine ja leidke soovitud dokument.

2. Nüüd, kui olete jaotatud makseandmed valinud, klõpsake nuppuSulgege

3. Funktsioonide valiku aknas -Dokumendi toiming Valige väljal Dokument toiming suvand Void ja klõpsake nuppu OK. Dokumenditoimingute akna väljapanek näeb välja järgmine:

Pärast seda saab maksete jaotamise dokumendi olek Voidustatud ja vastavad raamatupidamiskanded kustutatakse. Nüüd saate teise konto tagasimaksmiseks makse maha kanda.

Kui kasutame Void Allocation meetodit, salvestatakse Voided dokument süsteemi, mida kasutatakse äritehingute ajaloo jälgimiseks, samas kui Allocation Reset funktsioon kustutab kõik andmed.

9. sektsiooni madrused päästa ei kiirustanud, vaid matsid enne tähtaega

"Kursk ”kõlab peaaegu aasta Venemaal hädade sünonüümina.
  Ükski katastroof ei tekitanud ühiskonnas nii suurt huvi. Tema taustal on kõik teised - taust. Ehkki need on inimkaotuste osas võrreldavad.
  Riik soovib teada saada, kuidas ja miks Kursk suri. Meile pakutakse liiga kaua küsimustega oodata. Üks eesmärk - valmistuda vastusteks. Ametivõimudel on mingisugune isiklik saladus.
  Kuid me teame juba palju ilma selle segadusteta selgitusteta.
  Ehkki, tunnistame, lasime end siiski endale jätta. Kõik ühiskonna otsingud taandati paadi surma versioonide täpsustamiseks. Versioonid on vahel hullud, tahtlikult sisse visatud ja häirivad.
  Las see öelda karmilt. Mõnikord on sõduri surm tema töö. Selles surmas on aadel ja see väga “teadlik vajadus”. Rahu ajal toimuvad sõjalised õppused on samuti töö ja seda seostatakse ka riskiga. Lõpuks on igal treeningul vastuvõetav (kavandatud) protsent kadudest.
  Katastroofi esimestel minutitel hukkus õppustel 95 Kurski meeskonnaliiget.
  23 jäid pikaks ajaks elama.
  95 inimese surma otsesed põhjused on sõjalised ja tehnilised probleemid, millest ühiskond võib kaudselt huvitatud olla. Sõjaväelaste ja tehnikute ülesanne on neid sorteerida, meile aru anda ja tulevikus neist välja jätta.
  Miks hukkusid need, keda veel õnnestus päästa? See on peamine küsimus. Ta tunneb kõige suuremat avalikku huvi.
Kursk muutus rahvuslikuks katastroofiks neil tundidel ja päevadel, kui televiisorite ja raadiode ääres tundis end peaaegu sada viiskümmend miljonit inimest Barentsi mere põhjas. Elus ja ilma õhuta, kuid pääsemise lootuses.
  Kursk muutus rahvuslikuks katastroofiks, kui sada viiskümmend miljonit inimest mõistis, et neid ei päästetud.

* * *
  Alates eelmise aasta augustist on Novaya Gazeta korrespondent Elena MILASHINA uurinud Barentsi meres tuumaallveelaeva ristleja õnnetuse asjaolusid. Siin on pilt nendest päevadest. See oli koostatud üldsusele tundmatute ning eriti salajaste ja suletud dokumentide järgi. Kommentaarid on teadlikult viidud miinimumini.

D9. augustil kell pool kümme õhtul lahkus Kursk Lääne Näost treeninguteks. Tavapärased mereväeõppused Põhja laevastiku ülema Vjatšeslav Popovi juhtimisel. Allveelaev kandis nagu alati tavalise sõjapeaga 22 täiskohaga kruiisiraketti, kuid treeninglaskmise pidid läbi viima niinimetatud "praktilised" raketid ja ilma laskemoonata torpeedod.
  Allveelaeva ülem Gennadi Lyachin läks viimast korda merele. Pärast õppusi kavatses ta reservi minna. Enne merele minekut pidi ta meeskonna võtma, poisid teiselt laevalt võtma. Nüüd on see tavaline asi - laevastikus pole piisavalt inimesi.
  Kurskile pandud ülesannetes ei olnud midagi eriti keerukat, kõik läks nagu tavaliselt, välja arvatud kaks punkti. Esiteks viibisid laeval kaks tsiviilisikut, üks neist oli torpeedot tootva tehase Dagdiesel insener M. Gadžiev. Tsiviilispetsialistide kohalolek tõi kaasa paljude versioonide uute või moderniseeritud relvade katsetamise Kurskis. Kuid relvi ei testita kunagi õppustel, eriti plaanilistel õppustel, mis pidid toimuma Barentsi meres. Meie andmetel tulid tsiviilispetsialistid Kurskisse juhuslikult, nad lihtsalt palusid komandöril viia nad endaga õppustele. Keegi poleks teadnud tsiviilisikute viibimisest laeval, kui mitte tragöödia pärast.
  Ja veel ...
  Üksteisest sõltumatutest allikatest saadud teabe kohaselt tekkis tulekahju lahingumoona laadimisel Lääne näos torpeedomootorile 65-76 (meremehed nimetavad seda "rasvaks"). Hädaolukorda ei peetud nii tõsiseks, et see võiks treeningkava häirida. Ja Kurskil polnud aega järele jäänud: täpselt kell neli hommikul pidi ta esimese manöövri jaoks asuma positsiooni Barentsi mere treeningväljakul.
11. augusti hommikul pidi Kursk harjutuste plaani kohaselt raketi laskma. Kell kümme kohtus ta lipulaeva Peeter Suurega, kes kujutas tõenäolist vaenlast. Viiekümne meetri sügavuselt laskis Kursk sihtmärgi kohale praktilisi kruiisirakette Granit ja teatas tulemused kahe tunni ja minutiga. Pärast manöövri lõpetamist paat asus pinnal ja oli pidevas ühenduses Põhjalaevastiku juhtimiskeskusega, oodates väljaõppe ülemat admiral Vjatšeslav Popovit järgmisel päeval - 12. augustil - missiooni kinnitama.
  On teada, et sideseansside ajal tuvastati Kursk kahel korral: esimest korda - periskoobi sügavusel, teist korda - veealuses asendis lennukist. See näitab kapteni valearvestusi, tavaliselt selleks, õppuse tulemuste kokkuvõtmiseks, langetavad nad lahinguharjutuse lõpetamise hinde.
  Reede õhtul kinnitas Popov järgmise päeva õppuste aja ja plaani. Laupäeval oli kavas torpeedo tulistamine ja ülesande L-3 väljatöötamine, kuna mereväes kutsutakse üles relvi kasutavaid manöövreid. Kursk kinnitas ülesande selgust.
  Nagu tavaliselt, asuvad allveelaevad prügila rangelt selleks ettenähtud kohtades. Kursk on selle piirkonna üle võtnud. Sõjalaevade üksus, mida juhtis lipulaev Peeter Suur, pidi neid piirkondi läbima, mängides tingimusliku vastase rolli, kus paadid juhivad torpeedotule igale allveelaevale ette nähtud ajal.
  Kursk pidi tulistama vahemikus 11.40–13.20.
  Täpselt südaööl reedest laupäevani võttis allveelaevade üle kontrolli torpeedopommide juht aseadmiral Burtsev O.V. Kella kuue ajal hommikul saabusid Kurskist raadiosaated: "Olen piirkonna võtnud, tulistamine on võimalik, valmis ..."
  Kell 11.00 sisenes Kurski piirkonda tavalennukikandjate mitmeotstarbeline grupp (raskelennukit vedavad ristlejad, allveelaevade vastased laevad, allveelaevade vastased lennukid jne) lipulaeva Peeter Suure juhtimisel.

* * *
  Kell 11 tundi 28 minutit 26 sekundit registreeris Peeter Suure instrumendid esimese plahvatuse.
  Kell 11 tundi 30 minutit 42 sekundit - teine.

* * *
  Kadunud aja kroonika
  Ligi kolm tundi - kella 11.00 kuni 13.50 - möödus laevade üksus Kurski piirkonnast. Nad ei jälgi paadi torpeedorünnakut. (Kaasaegne praktiline torpeedo läheb märklaudade viskamisel sihtmärgini.) Paat ei saa ettenähtud ajal ühendust (kohe pärast torpeedo rünnakut).
Torpeedo süütamise ajal väljakujunenud suhtlusviisi järgi peab paat suhtlema kolm korda. Esmakordselt peaks ta teatama, et tulistamine viidi lõpule, või kui ei, siis mis põhjustel. Teine on see, kui paat leiab üles ja tõstab torpeedosid. (Pärast tulistamist püsib praktiline torpeedo pinnal, kuid see võib olla torpeedootstest üsna kaugel. Selle leiab "norskamise teel" - selline pöördelauaga torpeedo sees, lööb sageli oma keha. See võib koputada rohkem kui päev.)
  Kolmandal korral võtab paat ühendust, et teatada piirkonna tõusust ja vabastamisest.
  Kuni paat loob kontakti pärast õnnestunud või ebaõnnestunud torpeedotulekahju, pole sõjalaevade meeskonnal õigust selle paadi piirkonnast lahkuda.
  Põhjalaevastiku käsuposti logiraamatusse ilmub kanne (tähelepanu!): "Kell 13.50 hakake tegutsema halvima stsenaariumi järgi."  (Sõnastus „halvim juhtum” tähendab, et õppuste ajal toimus hädaolukord.)
  "Harjutusvälja kasutamise reeglid" - laevastiku üks olulisemaid suletud navigatsioonidokumente, mis reguleerib lahingukoolituse reegleid, nõuab meetmete võtmist kõigi võimalike vahenditega side loomiseks ja päästeoperatsiooni alustamiseks, kui paat ei suhtle tunni jooksul pärast tähtaega. Sisuliselt on see meremeeste ja juhtimisteenuste seadus.
  Mereväe ülem 1985–1992 ülemjuhataja Vladimir Tšernavin selgitas selle dokumendi olemust: “Signaali (“ Allveelaevaõnnetus ”. - EM) kättesaamisel antakse laevastikule viivitamatult häire ja hädaolukorra hädaabisüsteem hakkab tööle. Lennukid stardivad, et tagada otsingu ja suhtlemise laeva, laevade ja piirkonnas asuvate laevadega tuvastamine, antakse käsud nende sündmuskohale viimiseks, see tähendab, et võimaliku abi osutamiseks vajaliku aja vähendamiseks võetakse kasutusele esmased ja kiired toimingud. ”

  Püügipäeviku kanne näitab, et juba kell 13.50 teadis õppuste juht, et paadiga oli midagi juhtunud. Kuid mingil põhjusel otsustab ta, et kas Kurski torpeedod on rikkis või laevade manööverdamine ebaõnnestus.
  See on väga kummaline, sest nagu ülalpool mainitud, sisenesid nii allveelaevade prototüübid kui ka lennukid tinglikku lennukikandja mitmeotstarbelisse rühma (AMG). Nad mitte ainult ei suutnud paati kiiresti üles leida (selleks nad loodi), vaid pidid ka jälgima selle manööverdamist kogu aeg, kui AMG möödus Kurski piirkonnast.
Sellegipoolest ignoreerib õppuste juht ebaõnnestunud torpeedolaskmise algusega langenud plahvatusi ega teata neist Põhjalaevastiku komandopostile. Laevad lahkuvad piirkonnast, ootamata Kurski teateid.
  Meie andmetel lendab Vjatšeslav Popov kohe pärast plahvatusi kopteriga Peeter Suurest Severomorski. Popov on kogenud allveelaevnik ja muidugi sai kohe aru, et Kurskis on juhtunud õnnetus. Baasis Severomorskis on tal võimalus kontakteeruda ülemjuhataja Kurojedoviga ja arutada olukorda. Kuigi tal oli Peeter Suurel selline võimalus. Kuid võib-olla ei julge ta iseseisvalt lahinguteatist kuulutada.
  13.50. “Kursk” on nüüd kaks tundi maas lamanud, nina lahti rebitud.
  Sel ajal võtab komando ülem leitnant Andrei Kolesnikov ning ellujäänud meeskond kolib 6., 7., 8. vaheruumist üheksandasse. Poisid üritavad kasutada üheksanda kambri hädaabinõusid, kuid ei õnnestu. Siis hakkavad nad SOS-i koputama ja ootavad, lootes, et nad neid juba otsivad ja nendega võetakse varsti ühendust. Kuid laevad, jätkates õppusi, lahkusid piirkonnast.

* * *
  Õppuste kava kohaselt pidi järgmine “Kurski” kontakt toimuma pärast pinna katmist kell 18.00. Põhjalaevastiku komandopunktis ootavad Kurski kutsungid nagu ime, ootavad ja ... ei tee midagi. (Eetris oleva vaikuse kohta on olemas ametlik seletus: ilma häiret ja vastavat taotlust teatamata pole allveelaevadel õigust eetrisse minna, et mitte end paljastada.) Alustasid nad alles kell 6.10 õhtul (õnnetusest on möödunud üle kuue tunni) “Kurski” ette valmistama "Lennuk ja päästepuksiir SB-253 laskusid ankrust ja läksid paadi piirkonda.

  Lahinguteatist pole veel teada antud.
  Kell 19.00 Suure Hirve ja ristleja ristleja Admiral Kuznetsovi vaatluspostist ja sidest saabus ootamatult teade, et kell 18.30 kuuleti eetris kutset “Kursk” (kutsung “Vintik”), kuid ühendus oli ebastabiilne. Selle põhjal järeldab käsk kergendusega, et Kursk on asunud pinnale ja oma peamisele sidevahendile on see ainult tõsist kahju.
  Nüüd teame, et Kursk ei saanud tulla. Kuid nagu allveelaevnikud selgitasid, on Antei projekti (näiteks Kursk) laevade tagakülgedes tagaraadiokeskus. Ja on täiesti võimalik, et poisid üritasid kontakti saada.
  See tähendab, et kell 18.30 jäi "Kursk" saates ellu.
Komandör annab kohe käsu ala kammida ja seitsmest üheksani õhtul otsivad laevad eesotsas "Peetrusega" nende arvates paati, mis on nende pinnale kerkinud. Pimedaks läheb, kuid Kurski ei leita endiselt. Popov annab käsu siseneda uute laevade merre.
  Kell 23.30 teatab Põhjalaevastiku ülem lõpuks lahinguteatise. Pärast õnnetust möödus 12 tundi.

* * *
  Laupäeva kuni pühapäeva õhtuni.
  Kohe pärast lahinguteatise korraldust esitas Popov kõikidele laevadele päringuid: kas nad jälgisid SOS-i koputusi. Kell 04.38  "Peeter Suur" teatas, et koordinaatidega kohas: laius 69 kraadi 37,8 minutit, pikkuskraad 37 kraadi 33 minutit, kuuleb ta "SOS" signaali. Põhja laevastiku käsundusposti logiraamatus on kirjas, et SOS-i kuuleb 15 inimest. Need on eri laevade raadiooperaatorid. Määramise täpsus on pluss või miinus 300 meetrit. Sügavus 108 meetrit.
  Lubage mul teile meelde tuletada, et “Kursk” vajus punkti, mille koordinaadid olid: laius 69 kraadi 40 minutit, pikkuskraad 37 kraadi 35 minutit. Nagu näete, on SOS-i ja paadisignaalide koordinaadid samad.
  13. augusti kell 04.38 on Kurski poisid endiselt elus.
  Samade koordinaatidega piirkonnas registreeris Peeter Suur torpeedo „informaatori“ töö - sagedased lühikese intervalliga streigid. Selle võis nurjata Kurski jäänud teine \u200b\u200bpraktiline torpeedo (USET-80). Nad räägivad meile hiljem, et SOS-signaalid olid segamini tehnilise müraga. Igaüks võib uskuda, eksperdid ei saa seda kunagi.
  8.33. Pühapäeval, 13. augustil.
  Kakskümmend tundi pärast katastroofiotsustasapind põrkub magnetomeetritega (spetsiaalsed seadmed, mis reageerivad allveelaeva metallkehale) ja aktiivsed (need annavad signaale, ja neid on lihtne märgata) poidega. Poole tunni pärast avastab lennuk uppunud Kurski koha ja viskab selle mitmevärviliste aktiivsete poidega ringi.
  Piirkonnale lähenev laev Rudnitsky avastab Kurski poolt käivitatud hädaohtliku puna-valge poi.
Tavaliselt on paatidel kaks hädapoi, mis ausalt öeldes keevitavad allveelaevad enne merele minekut sageli paadiga. Kas paat uppub või mitte (ainult sel juhul vabastatakse poi), on teine \u200b\u200bküsimus, kuid kui see tuleb maha (konstruktsioon on ebausaldusväärne) ja takerdub propelleri sisse, mida on juhtunud mitu korda, siis on see kindlasti halb. Tavaliselt on paatidel kaks poi - vibu ja ahtrit, kuid Antey projekti paatidel (näiteks Kursk) on üks ahter. Mida nad Barentsi merest krahhi kohalt ei leidnud: arusaamatute värvidega poid (need olid allveelaevavastasest lennukist alla kukkunud signaalipoodid) ja Peeter Suure kapsa kapsad. Ainult "Kurskist" pärit punakasvalge hädapoi kohta ei öelnud nad meile midagi. Pigem valetasid nad, et teda polnud seal.
Kell 9.00  Hommikul avastatakse Peeter Suure juurest üks aktiivne poi ja Kurski asukoht on täpselt kindlaks tehtud.
  On selge, et kui lennuk tõuseb tund pärast Kurski suhtlemata jätmist, tuvastatakse paat juba 12. augustil kell 15:00. Kaotasin vähemalt kakskümmend tundi väärtuslikku aega.

14.45, 13. august (27 tundi pärast katastroofi).Kopteri Ka-27 kopter Popov lendas Peeter Suure juurde ja võttis kontrolli alla otsingujõud.
11.00, 14. augustil.Mereväe juhtkond teatas, et Kursk oli rikete tõttu sunnitud valetama maapinnal. (Kas see on mereväe juhtkonna professionaalne kirjaoskamatus või võhiku küüniline arvutus? Maal võivad lamada ainult diiselpaadid. Tuumapaadid - ainult ühel juhul: kui nad teevad liiga olulise manöövri, olles eelnevalt teinud kõige keerukamad arvutused. Õppuste osas pole sellist ülesannet Kurski ees) pane.) Eksperdid saavad kohe aru, et paadiga juhtus katastroof.
  Samuti teatatakse, et suhtlus Kurski allveelaevadega on loodud ja seda hoitakse.
  Suhtluse Kurskiga võis tõesti luua. Eelkõige hädapoi kaudu, milles on spetsiaalne telefoniseade.
  Kuigi suhtlusmeetod pole nii oluline, kui asjaolu, et 14. augustil oli keegi, kellega ühendust võtta.

  Samal päeval pakuvad oma abi Norra ja Inglismaa. Kuid päästeoperatsioonist pole ametlikult veel teada antud, kuna Kursk kuulutati välja ainult hädaolukorraks (see tähendab, et kahju on ebaoluline ja meeskond saab nendega iseseisvalt hakkama).
  Venemaa ei aktsepteeri välisabi. Peakomandör Kurojedov annab juhtunust presidendile aru ja nagu Putin hiljem ütleb, väidab ta, et ta haldab oma jõud.
15. augustil.Mereväe peakorter teatab ametlikult päästeoperatsiooni algusest spetsiaalsete süvamereveokite abil. Samuti teatati, et Kurski kohal on üleujutatud kolm esimest sektsiooni. Asjatundjatele on selge, et sellise hävitamisega ei suuda Venemaa iseseisvalt hakkama saada isegi laevade, vaid meeskonna osade päästmisega.
  Aseadmiral A. Pobozhiy lendab Brüsselisse läbirääkimistele NATO võimaliku abi üle.
  Samal päeval, 15. augustil teatas Põhjalaevastiku peakorteris staabiülema pressisekretär Mihhail Motsak, et heliühenduse (virvenduse) abil hoitakse sidet Kurski meeskonnaga.
  Motsakil oli selleks ajaks kõige täielikum teave toimunu kohta.
16. augustil.Päästeoperatsioon pole isegi spetsialistidele täiesti selge. Üksteise järel üritatakse päästa sõidukeid dokkida Kurski 9. vaheruumi avariiluugiga. Kõik katsed ebaõnnestusid. Mereväe peastaabi pressiteenistuse ametliku avalduse kohaselt on rikkeid seletatud tugeva alavoolu, vee vähese läbipaistvusega, merelainete ja Kurski suure rulliga, umbes 60 kraadi (justkui oleks see peaaegu ümber keeranud).
  Kolmandat korda Prizi süvasõidukisse sukeldatud 3. järgu kapten A. Sholokhov väidab, et veealune voolukiirus ei ole suurem kui 0,7 sõlme (normaalne, see tähendab) ja nähtavus on päästeoperatsioonide jaoks vastuvõetav. Ja ei mingit veeremist, paat asub tasasel maapinnal.
  Mereväe pressiteenistus teatas ka, et päästeoperatsiooni edukus sõltub rohkem allveelaevadest endist, kes on “rauavangistuses”. Nad peavad koguma oma julguse ja tegutsema, säästma omaette. See tähendab, et loogiliselt sellest pressiteenistuse avaldusest järeldub järeldus: neljandal päeval pärast Kurski paadis toimunud õnnetust on elusaid inimesi ja neid saab päästa ainult nende enda algatus.
  Ja samal päeval kuulutab Venemaa valitsuse asepeaminister Klebanov, et "Kurski meeskond ei näita enam elumärke".

JÄRGMISEL PÄEVAL 17. AUGUSTIL LOODUD Mereväe PRESSITEENISTUSE JA VALITSUSTE KOMISJONI SÕNUMIDES KOHTUVAD ARUTELUD. Usume, et katastroofi esimestel minutitel ja tundidel sureb kogu meeskond.

18. augustil.Valitsuskomisjoni esimees I. Klebanov kuulutab: "Juba 14. augusti pärastlõunal oli selge, et Kurskis pole ühtegi inimest."
  President Putin saabub Krimmist ja väidab, et nädala alguses antud välisabi polnud halbade ilmastikutingimuste tõttu mõttekas. Saime teada hüdrometeoroloogiateenistusest: tõepoolest, 14. augustil tõusis tuul 10–15 meetrini sekundis (Barentsi mere standardite järgi - mitte eriti suur). Juba kolmapäeval 16. päeval ilm paranes.
  Katastroofi piirkonnas - 22 Põhjalaevastiku laeva. Mitte ükski neljast veealusest sõidukist pole suutnud 9. sektsiooni koomingupadjaga dokkida.

19. august.Päästeoperatsioon jätkub. Katsed jälle ebaõnnestusid.
  Põhjalaevastiku staabiülem Mihhail Motsak, kes selleks ajaks teab, et Kurskis koputati nii laupäeval kui pühapäeval (see on kirjas Põhjalaevastiku komandoposti päevikutes), ütleb: “Kogu Kurski allveelaeva personal "Surnud õnnetuse esimestel minutitel."
  Kui sõjaväeametnikele sai selgeks, et päästa pole kedagi teist, algas „päästeoperatsiooni rahvusvaheline etapp“. See tähendab, et Norra ja Inglismaa saavad surnute meeskonna päästmiseks "käiku".
Samal päevaltuleb Briti pääste mini-allveelaev LR-5.
  Järgmisel päeval (Pühapäeval, 20. augustil üks hommikul)  sobiv Norra laev süvamere sukeldujatega. Veidi rohkem kui päev aega valmistusid nad 9. sektsiooni avamiseks, viies läbi kursusi Kurskiga sama tüüpi Orel-paadil.
21. augustil kell 7.45 hommikulnorra päästjad avasid 9. sektsiooni ülemise luugi ja kell 13.00 avasid nad alumise luugi.
  Pärast videokaameraga üheksanda kambri kaugjuurdlust selgus, et kogu meeskond oli surnud.

  Välismaalastest päästjad olid õnnetuspaigas kolmkümmend tundi ja nelikümmend viis minutit. Vene poole nõusoleku saamise hetkest kuni tööde valmimiseni kulus veidi rohkem kui kaks päeva. Pealegi ei toimunud kogu operatsioon - alates seadmete tarnimisest meritsi kuni veealuse etapini - kõige hädaolukorras!
  Päästeoperatsioon merel on lõpule viidud.

  "Surnud" tõendid
  Maismaaloperatsioon on hakanud päästma riigi kui terviku poliitilist prestiiži ja eriti mereväe juhtimist.
  Ja nüüd on aja küsimus mereväe ja poliitilise juhtkonna jaoks ülioluline.
  "Kurski meeskond hukkus õnnetuse esimestel minutitel," ütlevad mereväe juhid üksteise järel. (Kuroedov, Popov ja Motsak said isiklikult teateid SOS-signaalide kohta.)
  Valitsuskomisjoni esimees Klebanov ütles 6. septembril sama: “Ma võin peaaegu kindlalt öelda, et kui Kurski allveelaev maapinnale heitis, polnud seal enam ühtegi elavat. Spetsialistid tõlgendasid SOS-signaale Klebanovi sõnul valesti. Need olid tehnilised mürad. ”
Lisaks ütleb keegi president Putinile, et paat pidi ühenduse võtma alles 12. augustil kell 11.30 ja kadunud paadi otsimiseks oli ette nähtud seitse päeva, seepärast tuleks lahinguteatise teatavakstegemist ning läbiotsimist ja päästeoperatsioone Kurski piirkonnas pidada äärmiselt oluliseks töökorras. Mida ta hiljem kogu maailmale avaldas.
  President Putin ütles intervjuus Venemaa televisioonile järgmist: “Side laevaga kadus 12. augustil kell 23.30. Teda taheti. ( Ma ütlesin nii. - E.M.) Sellistes tingimustes tagaotsitavate nimekirjas eraldatakse sellele regulaarselt 7 päeva. Paat avastati 13. augustil kell 4.30 ja kell 7 hommikul teatas kaitseminister mulle sellest ... Ja kohe pärast side kaotamist alustati päästeoperatsioone. Ma kordan, kohe pärast side kaotust. Paadi tuvastamine 4,5 tunni pärast näitab, et päästeoperatsioonid on alanud. ”

* * *
25. oktoober.Allveelaevade esimesed kehad on tõstatatud. Halva ilma tõttu ei olnud neid võimalik viivitamatult vedada Severodvinski eriteenistuste poolt kaitstud patoloogilisse keskusesse. Norralaste juuresolekul leiti kursi 7. sekkkonna ülema Andrei Kolesnikovi tuunika taskust noot. Märkmest saime teada, et pärast paadis toimunud pommiplahvatusi elas vähemalt 23 Kurski meeskonna inimest.
  Isegi pärast seda, 27. oktoobril, ütles mereväe peastaabi pressiesindaja Igor Dygalo: "Esimesed päästmise päevad olid äärmiselt tõhusad." Ja täna ütlevad kõik mereväevõimud: meeskonda ei maetud tragöödia esimestest minutitest peale meie, vaid meedia poolt.

  P.S.
  On selge, et ajaleheväljaanne ei ole prokuratuuri uurimisrühma järeldus, veelgi vähem kohtu otsus. Kuid järeldused, mis tulenevad kuupäevade, kellaaegade ja faktide lihtsast võrdlusest, võimaldavad meil vastata peamisele küsimusele: kas meremehi oli võimalik üheksandast vaheruumist päästa?
  Paljud suured juhid soovivad, et vastus kõlaks teisiti. Me ei saa millegi vastu aidata.
  1970. aastal päästeti suur osa meeskonnast esimese põlvkonna tuumaallveelaevast K-8. 1983. aastal päästeti K-429.-st 120-st inimesest 104. 1986. aastal tõsteti kogu meeskond K-219-st Atlandi ookeanil, välja arvatud neli plahvatuses hukkunut. 1989. aastal hukkub K-278 (Komsomolets). Päästeti 42 inimest.
  Tuumajõul töötav Kurski päästeoperatsioon on esimene Venemaa tuumaallveelaevade laevastiku ajaloos, mille käigus ei päästetud mitte ühtegi inimest.

12. august on Kurski ja selle meeskonna 95 liikme surma aastapäev. Ülejäänud allveelaevade surmakuupäeva meile ei teatata. Isegi sugulastele. Kuigi patoloogilise uuringu järeldus on muidugi. Meile öeldakse, et see on uurimise saladus.
  Väidetavalt nende kaalutluste põhjal polnud kapten-leitnant Kolesnikovi märkust täielikult väljendatud.

On teada, et Kurskist tõsteti veel vähemalt üks noot. Selle sisu on ka peidetud.
  Siin on liiga palju saladusi: sõjavägi, riik, uurimine.
  Ja üks, kõige olulisem on võimu isiklik saladus.
  Ja vastused küsimustele, mis meid tõeliselt huvitavad, on tõenäoliselt juba olemas.

Miks nad pärast seda, kui „Kursk” ühendust ei võtnud, ei teatanud nad juhendi kohaselt õigeaegselt, lahinguhäirest ja päästeoperatsiooni alustamisest?
  Kes otsustas avariipaadist loobuda, Kurski piirkonnast lahkuda ja õppusi jätkata?
  Milline koordineerimine, kohtumised, läbirääkimised toimusid esimestel tundidel pärast katastroofi?
  Millistel alustel keeldus ülemjuhataja Kuroedov õnnetuse esimestel päevadel välisabist ja võttis selle vastu, kui oli selge, et päästa pole kedagi teist?

Vähemalt nendele lihtsatele küsimustele proovime vastuseid saada mereväe ülemjuhatajalt V.I. Kuroedova. Meil on intervjuuks tema nõusolek.
  Kuid teistele tegijatele on ka teisi küsimusi.